海南整合港口和航运资源有大动作

股权合作协议和海南港口资源整合战略合作协议。根据备忘录与协议，该通知称，“下一步，此次股权划转也意味着中远海运之下属全资子公司将成为港航控股的相对控股股东，宣告海南洋浦港成为国际陆海贸易新通道的新支点。截至目前，在业内看来 ，股权捆绑能助益二者合作的深化。中远海运具航线、技术、资金、管理等资源优势。而四面环海的海南岛，虽然将港口视为对外开放的“桥头堡”，也意识到航运是海南与国内外互联互通的桥梁纽带，但航运资源配置能力仍待优化。林东此前就表示，自贸港，海运是很大的短板”。标志着中远海运进一步助力海南自贸区(港)建设迈出关键一步，”中远海运董事长许立荣表示。物流等领域开展全面战略合作，促进洋浦港区公共货运业务一体化，并通过多种方式，加快构建定位清晰、分工合理、功能互补、经营协同的新格局。海南海峡航运股份有限公司(下称“海峡股份”，本次无偿划转前，为公司控股股东。若本次无偿划转实施完成，海峡股份的控股股东仍为港航控股，港航控股也先后进行多次资本运作，这也令海峡股份在原有客滚轮渡业务外，初步实现港航一体化目标。

海南日报数字报推进深海油气能源开发体制改革推动参与可燃冰勘查开发

优化管理服务，确保龙头企业达产稳产，积极推动油气企业加大油气资源开发和利用力度，积极推动参与可燃冰勘查开发。习近平总书记在党的十九大报告中明确要求“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”，要壮大海洋经济，在新时代加快建设海洋强国的征程中肩负重任。不断优化产业结构，提高海洋资源如海洋渔业、海洋油气、清洁能源、海洋旅游的开发能力，推动海洋经济向质量效益型转变。积极推动参与可燃冰勘查开发。坚持差异化发展，精细化工等方向延伸，加快推进液化石油气制烯烃项目合作。在海洋渔业方面，从近海捕捞向远海捕捞、引导渔民转化为休闲渔业从业人员。调整优化渔船结构，积极发展外海捕捞。编制实施美丽渔村建设规划，支持休闲渔业示范点建设。高标准建设铺前渔港，加快白马井等中心渔港改造升级。以海洋旅游、海洋油气业、海洋生物制药等海洋产业为重点，推进海洋经济示范区和海洋科技合作区建设，继续推进琼州海峡港航一体化，加快秀英港滚装业务整体搬迁至新海港区，继续推进文昌清澜港、临高金牌港等公共码头资源整合，完善海商应急救援基础设施等建设。

股票简称“撞脸”何其多 “兄弟”上市公司让人傻傻分不清

中远海控、中远海特、中远海能、中远海科……面对这种高度相近的股票简称,投资者的内心相信是崩溃的。取个好名字也变得越来越难。平时喜欢炒股票,张雪与几个股友聚会时,其中的一位股友私下建议张雪关注一下“中远海控”。中远海控的股价已经接近底部区域,如果在小长假过后继续下跌,应该能获得不错的收益。因为聚会现场的环境有些吵,所以在听过股友的介绍之后,也没有再进行过多的询问。想看一下这只股票是否有买入的机会。可是,“中远海控”、“中远海特”、“中远海能”“中远海科”等多只股票供她选择。一时之间,张雪有些懵:她只记得股友推荐的股票简称有“中远海”三个字,至于究竟是五只股票当中的哪一只,却一时之间不能确定。也没有回复。无奈,张雪并没有买入。事后张雪才知道,并问张雪是否已经买入“中远海控”的时候却为时已晚,更让张雪后悔不已的是,让她感到惋惜。“之所以错过这只股票,一方面是因为我的记忆力不够好,”张雪说,“真的想不明白,

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