冀东水泥(000401)季报点评：基建加速预期增强 龙头有望持续受益

销量下降主要是受新冠肺炎疫情影响，价格方面，同比基本持平，费用方面，主要是因为收到的资源综合利用退税同比减少。京津冀一体化为雄安新区进一步建设铺路，目前雄安新区规划和在建的铁路有京雄（京九），京石城际（设有雄安站），未来或还有三条（固保城际铁路、津保铁路和津雄铁路），配合京津冀一体化，总计五条铁路在雄安交汇。随着高铁、城际等轨道建设推进、完成，廊涿城际、石雄城际、根据我们测算，上述高铁、高速及公路、考虑到单位里程高铁建设对水泥需求更高，高速公路收费站恢复正常收费模式，我们认为随着高速公路收费的恢复，将减少水泥的跨区域流动，稳定水泥价格。冀东水泥作为京津冀水泥龙头，未来估值提升空间与业绩增长空间兼具。环保限产常态化，山东、河南、内蒙、确有必要新建的，必须实施减量或等量置换，制定产能置换方案。我们认为华北、山东、河南未来产能新增少，供给格局稳定。

2020年潜力巨大的次新股

其次，作为简直从零建起的新区，依据规划，面积将超越深圳和浦东新区的面积。以深圳特区为例，估计未来雄安城轨展开空间巨大。京津冀城际铁路规划有望进一步完善和扩展。发改委批复京津冀城际铁路规划，提出“以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴，”依据现在规划，触及雄安的线路仅有固安到保定这一条，咱们估计，雄安的建立将使京津冀城际铁路进一步扩展和完善。外资持股比例放开后，有望带动国内特斯拉相关供应商的出货量提升。且股本袖珍，有着强烈的股本扩张意愿，目前次新股正处在底部区域当中，投资者不妨在大盘弱势中精心挑选具有高送转潜力的次新股进行潜伏。虽然次新股数量众多，但如何从中选出具有高送转潜力的个股仍是一道难题。判断高送转潜力，可从公司的经营和管理两方面展开，经营层面主要依据财务指标，如业绩增长情况、每股资本公积、每股未分配利润等，从过往高送转次新股中来看，股本小，家底厚实都是其主要特征之一。

2020年北京市轨道交通达到900公里 未来交通更密

届时，就能碰到一座地铁站。首都机关干部、高校师生、建设“轨道上的京津冀”成为主题词。就能碰到一座地铁站。京津冀三地将持续建设完善干线铁路、城际铁路、以北京为中心的计划表已经排开：京霸城际可研获批，京张、京沈高铁都在施工。这些铁路线将在京沪、加密三地间的沟通。比如京沈线将增加北京怀柔站和密云站。京张铁路则在延庆加支线。建成后，交通部门将推动其在轨道交通领域应用。出行的便捷，肯定更有利于北京非首都功能的疏解和产业的升级转移。京津冀三地将持续建设完善干线铁路、城际铁路、便捷高效、经济适用、京津冀三地将以“轨道上的京津冀”为目标，着力打造完善干线铁路、城际铁路、主要依托目前既有的铁路，“比如已经投入运营的京津城际高铁。以北京为中心的计划表已经排开，京张、京沈都施工在建。这些铁路线将在京沪、加密三地间的沟通。

北京打造“五纵两横”交通网加速京津冀区域联通

一片繁忙景象。施工挡板上“高水准服务保障北京大兴国际机场通航”“打造京津冀协同发展新高地”等标语不断映入眼帘。服务机场通航的多项重点工程也进入收尾阶段。按照规划，分别是北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线、京台高速（北京段）、京开高速（北京段）、京雄城际铁路（北京段）、城际铁路联络线、北京大兴国际机场北线高速。京开高速（北京段）拓宽项目等工程外，其他项目正在有条不紊推进。北京大兴国际机场高速公路、提升新机场服务水平，进一步推动京津冀协同发展和非首都功能疏解。”崔小浩说。三线并廊工程位于北京大兴国际机场高速与京雄城际铁路、轨道交通新机场线三条交通干线并行段的夹缝空间，大部分绿化工程已经完工。新造林将与此前的造林地块连绵成片，形成“穿过森林去机场”的大绿大美景观。

河北交通“十三五”规划：雄安新区未来将以城市轨道交通为主

规划提出，与多条新建高铁、城际、形成服务便捷的新区综合交通系统。河北要开工建设固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成，崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，聊邯长、保沧、怀涿、津承、津沧、石邢邯等二通道等铁路项目。河北还将通过新建京安高速、大广高速白洋淀支线东延、荣乌高速改线，建设徐新、容固等公路项目，要服务京津冀核心区域发展，城际、高速公路及周边机场、服务便捷的雄安新区综合交通系统。在京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”基础上，完善环首都圈、以高铁、城际铁路、公路交通为主，形成缓解北京过境交通压力的首都地区环线通道，并实现北京城区与环首都区域、北京新机场、临空经济区、津、廊、保之间快速通达。河北基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、

厉害了！京津冀三地交通有这些大变化

随着石济高铁正式开通运营，不仅如此，石济高铁与津保铁路南北呼应，“轨道上的京津冀”不断传来好消息。津保铁路正式开通，该铁路的开通，也标志着以北京、石家庄为鼎足格局，以密布环绕区域内的高铁、城际、至此，打破行政壁垒加速发展。除京张高铁、京唐城际铁路等重点项目加速推进外，京霸铁路正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。“轨道上的京津冀”加速奔跑。有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。届时，承德普宁机场通航。由于业务原因，经常要到承德出差。承德普宁机场通航，葛红也由此改乘飞机去承德出差，出行效率大大提升。抢抓京津冀协同发展机遇，机场建设频添新丁。石家庄国际机场、秦皇岛北戴河机场、邯郸马头机场、唐山三女河机场、张家口宁远机场、京津冀机场群建设步伐进一步加快。积极实施“航空大众化”和“北京门户机场”两大战略，着力发展低成本航空。