“股王”全通教育市值三年缩水491亿 股价467元变为不足7元

其中申能股份、凤凰传媒、净买入前三名个股分别是华工科技、超频三、利欧股份，其中华工科技、超频三、利欧股份等个股资金净流入金额最大。净流入力度最大的个股有利欧股份、星星科技、韦尔股份，其中，珠海中富、理工环科、国轩高科、江龙船艇等个股主力资金净流入居前，吉林森工，民生银行、联建光电等个股主力资金净流入最多，

军工股有哪些？未来十年将是军工行业黄金期

在蔡英文否认九二共识情况下，这是国防安全和保护我国海外利益的基础。那么，盈利有望稳健提升。其次，北斗导航、资产证券化大势所趋。未来，中船股份、长春一东、东安动力、光电股份、北方股份、洪都航空、成发科技、抚顺特钢、凌云股份、风帆股份、贵航股份、迪马股份、广船国际、中航重机、四创电子、中航地产、辽通化工、中兴通信、北方国际、中信海直、振华科技、中航动控、西飞国际、中核科技、中航精机、中航三鑫。亲自带领大家实战演练，抓住大牛股，是一个不可多得的炒股帮手。新手最不可错过！择机买入便可赚一笔，

重大利好分享，5G、云计算等新基建概念股都在这里了！

基建投资按下“加速键”。接下来还会持续走强。及时、更好的把握这次风格切换带来的巨大投资机会，新基建板块的核心，主流机构核心战场。主设备商（中兴通讯、烽火通信）、深南电路、生益科技）、光模块（中际旭创、新易盛）、数据港）散热（飞荣达、中石科技、想象力巨大，但是落地时点和投资规模，弱于通信。是很好的主题投资。显示屏、高精度定位、操作系统、高精度定位等。相关标的有，四维图新，中科创达，星宇股份，易华录，德赛西威，千方科技，锐明技术，均胜电子，联创电子，启明信息，路畅科技等。③医疗信息化，政策利好刺激大，不过估值也不便宜。而且标的比较少，大部分个人投资者和散户，搞不清楚核心标的业务细微差别。群众基础一般。相关标的，卫宁健康，创业惠康，思创医惠，万达信息，美亚光电等。未来发展潜力巨大，相关标的，浪潮信息，中科曙光，深信服，数据港，奥飞数据，二六三、佳力图、润建股份、中际旭创、新易盛、紫光股份、可以知道机器状态各种数据，知道如何提高效率，从而为企业创造更多利益。

南海Ⅰ号要去何方？为何沉没？ 考古工作者仍在求解

“这能够为以后的发掘提供技术和经验指导。同时‘南海Ⅰ号’也会是一个强大的文物比对系统，今后别处若出土相似但无法断代的文物，句号得由那些沉船打捞者来完成。”“南海Ⅰ号”的这个句号画得尤为漫长和艰辛。”按捺住兴奋，生怕动作幅度稍大都会搅动眼前的“清明”。大多都在业内发挥重要作用。这一切都还是空白。沮丧回国后，基本掌握水下考古知识和技术，但这对于发掘“南海Ⅰ号”还远远不够。直到通过辽宁绥中三道岗元代沉船等水下考古项目积累经验，从这艘船发现到发掘完成，这在世界上是绝无仅有的。”崔勇认为，“若以后遇到保存较好的沉船，这个模式可以借鉴，但具体方法不是最重要的，目的还是最大限度提取信息。来自柬埔寨、泰国、并获得证书。随着‘南海Ⅰ号’出现，逐渐研究出一套先进的技术方法。”魏峻说，海洋工程、环境、气象、测绘等学科加入，加之现代科技运用不断增多，皆得梯航以达其道路……”若未遇意外沉没，“南海Ⅰ号”本该满载丰富的南宋特产，与海上丝绸之路沿线各国交汇。

海洋经济重磅政策利好频出 10只概念股逆市吸金近2亿

提升我国海洋科技创新能力，从科技部获悉，科技部、国土部、提出具体发展目标。目标和主要任务，对于壮大海洋经济，拓展蓝色经济空间，提高海洋经济对国民经济的贡献，具有重要指导作用。据初步核算，我国海洋经济和海洋产业继续保持平稳增长态势。随着我国海洋经济发展空间不断拓展，综合实力和质量效益进一步提高，海洋产业结构和布局更趋合理，海洋科技支撑和保障能力进一步增强，海洋生态文明建设取得显著成效，海洋经济国际合作取得重大成果，海洋经济调控与公共服务能力进一步提升，将形成陆海统筹、人海和谐的海洋发展新格局。其中，山东海化、宁波海运、中远海特、国联水产、中昌数据、武进不锈、江龙船艇、亨通光电、獐子岛、中金环境、北部湾旅等公司一季度净利润同比增幅居前。海洋经济概念板块涨幅居前，石化机械和中海油服强势涨停，海油工程、杰瑞股份、具体来看，中海油服大单资金净流入居首，中昌数据紧随其后，此外，其中，亨通光电、分别为：此外，

行业底部迎来众多利好 海上丝绸之路助力航运板块上行

对于未来，公司目前还没有涨价计划，打造国际规模领先的远洋油轮船队。按照协议，另外还包括其下属的海宏轮船有限公司股权。海宏轮船是招商轮船旗下两大船舶管理平台之一，未来将成为双方合资公司的唯一船舶经营管理平台。与中外运长航组建国际上规模领先的远洋油轮船队，世界一流”的油轮船队，中海和中外运长航之后。中远航运的资产收益质量在提升，高盈利能力的特种船占比提升。公司高附加值货种比例提升带来单位运价上升。重吊船和半潜船货运量同比仍增长较快，随着公司对老旧多用途船的淘汰，多用途船货运量同比有所回落；正是由于老旧船舶的淘汰，特种杂货运能大幅提升，普通杂货船持续淘汰。在特种船队不断壮大情况下，预计中远航运的盈利状况将逐步好转。处于航运业拐点处的行业标杆中海发展动作频频。若此次收购顺利完成，将对中海发展的业务发展大有裨益，可谓“一石多鸟”。首先，公司参股北海船务预计可以发挥业务协同效应；其次，此次收购将为公司带来稳定的投资回报；再次，此次收购将妥善解决上海海运与公司间存在的同业竞争，兑现控股股东的不竞争承诺；最后，北海船务目前的股东中，

舟山海洋科技

该岛及其近海海域将建设成为海洋技术装备、海底观测系统、海岛供水系统示范(海水淡化工程等)、海洋产业技术示范、微藻能源示范、智慧海岛技术示范、海岛环卫处理系统示范、海洋科技展示等。“海洋科技岛”建成后，岛上电力供应主要利用风力、太阳能、潮汐等本岛资源，用水主要来自本岛降雨、海水淡化及高效的污水回收与再利用，实现岛屿生态系统的零排放、同时，实现岛屿的智能化管理。船舶设计研究中心、造船技术研究中心、海洋工程与环境研究中心、海洋生物工程研究中心、海产品精深加工技术研究中心、渔业资源与生态环境研究中心、依托舟山良好海洋产业基础，围绕海洋产业对科技创新的需求，开展应用技术创新、技术中试开发、技术引进与成果产业化应用、产品检验检测、对外科技合作交流、技术与信息服务和人才培养等科技创新服务。造船技术的发展、动力的革命，人类从陆地到海洋，从近海到远洋、深海的每一次突破都离不开海洋科技的有力保障，可以说，要搞好海洋经济，就必须以海洋科学技术为依托。