高铁信号系统故障的分析与处理

我国的高铁兴起的时间较晚，对于信号系统并没有一个系统化的标准用于参考，所以生产单位的进行零部件的生产中，往往自由进行生产，没有实现统一化管理，没有统一的规范，导致高铁信号系统在运行的过程中极有可能出现各种各样的问题，难以解决，甚至存在安全隐患。可以实现合理的控制，但是基于并没有对编码进行检查和复验，高铁才能平稳运行，现阶段信号信息技术持续发展和更新，高铁在管理、调节和控制方面都是通过对计算机进行操作完成的。但是，用于高铁系统的计算机和国际上应用的标准型计算机仍然存在着一定的差距，现阶段，在对高铁的故障预防、监控与管控、调节方面仍然存在着极大的欠缺和问题，这就导致高铁出现故障的频率较高，在高铁的运行中，系统给予的安全通信与信号接口匹配程度不高，这就对其平稳、一旦出现问题，马上采用合理、有效的解决办法，以便于以最快的速度解决问题。高速铁路出现故障以后，所以在这一过程中，难免会出现施工技术与相关的标准要求不一致的现象，针对这类问题，无据可依，无章可循。

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