海峡股份控股股东无偿转让股份，实控人变国务院国资委

资本邦讯，中远海运之下属全资子公司将成为港航控股的相对控股股东，港航控股的实际控制人将变更为国务院国有资产监督管理委员会(下称“国务院国资委”)。为海峡股份控股股东。若本次无偿划转实施完成，中远海运下属全资子公司将通过港航控股间接持有海峡股份股份，公司的控股股东仍为港航控股，否则视为侵权。 资本邦呈现的所有信息仅作为投资参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，

贸易战对海运股票会有影响吗中国海运股票命运如何

那么这次贸易战的策源就是特朗普的贸易保护政策，而中美国际贸易的直接连接者就是中美之间的无数海运公司，它们在贸易战打响之后究竟命运如何呢?贸易战对海运股票会有影响吗?拟对自美进口部分产品加征关税。那么贸易战开打，对具体的行业会带来什么影响?诊股)、诊股)(原名中远航运)、诊股)(原名中海发展)、诊股)(原名中海科技)，此外，由自然人控股，更名为觅海投资。上述公司中，中远海控、中远海特、中远海发、中远海控、中远海特、可见其经营深陷困境。营业毛利率、净利率均为负数，中远海控的经营业绩也不好，表面上看，也是遇到大幅股票亏损。成功扭亏为盈。财务数据显示，营业毛利率、净利率均实现负转正，全球经济回暖，运力供给增速有所放缓，且波动趋稳。持续推动深化改革，强化提质增效，各项经营指标同比大幅改善，实现扭亏为盈。

中海海盛解释不停牌：第一大股东变更为览海上寿

收盘后，中远航运、并引发部分投资者猜测。不过，由于大股东发生变更，中海科技和中远航运在内的五大航运业央企巨头全部宣布停牌。其中，资料显示，唯有中海海盛未宣布停牌。对此，股权转让完成后，成为第二大股东。此外，也全部由上海览海投资以现金方式认购。若发行完成后，成为控股股东，密春雷成为公司的实际控制人。而览海上寿、中海海盛正在脱离“中海系”，

国旅集团与港中旅筹划战略重组 旅游业整合加速

重组方案尚未确定。港中旅合并一事即将成行，考虑到两者在行业中的地位，倘若合并完成，此次交易也将创下国内旅游业的并购记录。重组方案尚未确定，方案确定后尚需获得有关主管部门批准。港中旅、央企整合由上级有关部门决定，公司控股股东未接到有关文件。不仅如此，公司及控股股东未就其与港中旅、华侨城整合事宜向上级有关部门申报过相应方案。此后不久，目前看依然众说纷纭，不过，央企混改或将是大概率事件。该重组方案并未出炉。鉴于重大事项较为复杂，实施条件尚不完全成熟，从保护全体股东利益的角度出发，经审慎考虑，旅游央企的整合也在提速，说明方案或已在推进之中。在国企改革逐渐深入的背景下，“强强联合”已经成为不少央企所处领域的重要步骤。到中远、中海整合，类似“合并同类项”的动作已成为央企改革标配，此次，