深度：一文读懂国泰航空的成长史 谁导致了国泰熄火

国泰积极联合港英政府对港龙进行全面围追堵截，希望将港龙航空扼杀在萌芽之中。很快，并迫使港龙进行重组，港商包玉刚、曹其镛（曹光彪儿子）成为一、二大股东，港龙由此失去中方股东的资金支持。即一条航线只能有一个航企经营，港龙作为新进入者，只能申请新的航线。那些为港英政府大唱赞歌的人可以看看，北京航线也只能包机，因此港龙的绝大部分航线都处于亏损状态。持续亏损让包玉刚、曹光彪父子等人也有心无力，毕竟富豪的钱也是赚来的，提出收购港龙航空，不过聪明的国泰是将中信推至前台，这样一来，并不违背港龙航空成立的初衷。中信收购港龙航空，太古方面支持下，国泰航空以第二大股东的身份接管港龙航空，港龙航空实现速发展，港龙航空首次扭亏为盈。国泰将胡萝卜加大棒的策略运用得炉火纯青，新来的小兄弟港龙最后甘拜下风、俯首臣服，不过国泰并未以除掉港龙而后快，国泰则主营国际航线。熟悉的一幕再次上演。并更名中信泰富）的支持。将港龙部分股权出售给中航，港龙的控制权也转至中航。

[股票配资交流]四大主力资金火力全开！两融突击加仓55股 2020增量资金前景如何

中信证券、中信建投、华泰证券、海通证券、国泰君安，金融股成为推动指数大涨的最大功臣。北向资金仍偏好白酒、家电和科技龙头，五粮液、贵州茅台、格力电器、立讯精密、恒瑞医药净买入金额居前，华泰证券、上峰水泥、红塔证券、东方电缆、海油发展、五洲交通、民和股份、雄韬股份、具体情况如下：较上周相比，电气设备、医药生物、配比下调较多的行业有公用事业、农林牧渔、通信、食品饮料。上周偏股主动型基金偏好主要是大盘成长风格，中信证券、南京证券、同方股份、中兴通讯、航锦科技、牧原股份、中信建投、南京证券、浙商证券、华安证券、晶方科技、风范股份、通富微电、情况如下：港股有低估值共振现象，北上和南下资金持续增配银行、地产。估值收敛风险等因素，继续建议配置低估值风格。通胀链：银行、

国泰航空凸显航母身型 五家上市公司同时停牌

宣布停牌的原因几乎都完全相同，均为等待公司发出价格敏感的须予公布的交易或关联交易的通告。一项由国泰航空发起的并购行动即将展开，国航系航空产业将面临“变局”。这则消息称，国泰以现金加股权，向太古及中信泰富等公司，收购港龙的股权。有关收购如能成功，将令国泰成为亚洲最大的航空公司，并令国泰即时可发展内地航线。引起业界极大关注。至于停牌的原因，几家公司并没有明确说明，上午九时三十分起暂停买卖，由于相关信息可能影响公司的股价表示，没有任何可以披露的消息。港龙航空公司北京办事处的相关人士，得到的答复几乎都完全相同。国航、国泰航空、“确认现正就国泰航空与国航之间的营运合作以及理顺国泰航空、国航与港龙航空的股权进行磋商。中信泰富可能会减持国泰航空股权，国航现时无意将中航兴业私有化。”并称“国航与国泰航空有关营运合作的磋商，乃特别为加强彼此多项业务及营运领域内的合作而进行。现拟维持港龙航空的品牌及身份，反而使围绕港龙与国泰之间的关系更加“不清不楚”。

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