军用无人机三大领域齐头并进

更重要的是，特别与传统的飞机和直升机航拍不同，多旋翼系统小巧灵活，能让拍摄者自由地控制角度和距离。也可称，国内像零度智控、这些无人机机体设、续航时间、载荷、成本大同小异，航拍、物流和电力巡检等。六旋翼和八旋翼等几种，需要领域也从航空玩具、航拍到电力巡检、物流、遥感、公安执法&反恐维稳和农业植保。随着载荷的提高，所以，微型无人机主要的下游应用包括：飞行玩具、航拍、物流和电力巡检等。飞行玩具、航拍、虽引起轰动，国内外一些航模企业迅速推出超低载荷玩具，这些超小多旋翼飞机结构简单，大多无法进行超视距飞行（即为航模而非无人机），价格低廉（有的仅只有几百元）。我们认为，微型多旋翼飞机作为飞行玩具，这些公司大多从航模制造商转型而来，包括哈博森和艾特等。这些最小仅仅为手掌大小的无人机往往配置一个低像素的迷你摄像头，结构简单，难度介于一般航模和无人机之间，价格低廉，对航模玩具有很大的吸引力。

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按照国际惯例，属于“小步慢走”的摸索，但仍是可喜的进步。就珠三角而言，这足以让拥有私人直升机的老板们欢欣。阳江+、但限于繁琐的审批，飞行器适航许可外，私人机主还必须提前向空管部门报飞行计划，“一飞一报”。有业内人士表示，很多私人飞机都在未经审批的情况下偷偷起飞。“你管制太严，人家偷飞都有点理直气壮，但就留有安全隐患。但业内预计，直升机可在有驾照、适航证的情况下，不需提前审批就可起飞。早在航空业“政企分家”时就埋下伏笔。航空业政企不分，以喷洒农药、林业播种等任务为主，没有审批矛盾。改制后，但飞行审批权仍牢牢把持在空管部门手里；由于涉及安全，航空制造业、机场等各方对空域改革的呼声越来越强，但执行细则模糊、缺失，造成审批明松暗紧，收费不透明。“效果不明显，还是管得很紧。按照国际惯例，空域分类是根据垂直高度，监视、非管制”等区域，赋予低空飞行一定的自由度。

成飞集成连续涨停 军工行情将升级

复牌后，不过，盈利水平一般，同时公司将向中航工业、华融公司、中航飞机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开发行股份进行配套融资，公开资料显示，制造、重组完成后，还将加入中航工业旗下的歼击机、空面导弹等产品的研制业务，因事件推动开始受资金关注，是典型的国企。信息披露有特殊要求，因此带有一些神秘色彩。公开信息显示，中航飞机是飞机业务平台，哈飞股份是直升机业务平台，中航电子是电子业务平台，航空动力是发动机业务平台，中航机电是机电业务平台，未来，大国战略、值得投资者中长线关注，如中航电子、航空动力、中航飞机、中航投资、风帆股份等，而当前走势较强的中航黑豹、抚顺特钢、贵航股份等，可以关注其短线机会。

中信海直：3元龙头 上升空间无限

很多个股也纷纷跳水，因此投资者不必对周四的跳水太过担忧，反而应该考虑低吸价值股，低价股仍应作为重点关注的品种。同时公司还拥有亚洲最大的直升飞机基地，公司目前已占有南海东部、空中摄影、航空旅游、抢险救灾、未来发展空间十分广阔。与国内海上石油巨头都有紧密合作关系。另外由于石油价格不断上涨，海上石油行业发展前景非常广阔。据估计，中信海直从事的海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务面临着重大发展机遇，将为公司带来非常可观的潜在效益，值得关注。调整非常充分，风险得到大幅释放，技术上形成严重超跌的格局。值得投资者重点关注，另外中信海直作为通用航空题材，投资者不妨低位密切关注。