中船重工科技投资公司_股票中船科技
军工:两核合并落地在即 推荐6股
更能为两船合并带来生动范式。相关标的:中船防务、中电广通、中核苏阀科技实业股份有限公司(,接到公司控股股东中核发来的通知,业务互补: 目前中核与中核建业务覆盖既有重叠又有上下游互补——中核主要从事核技术相关领域的科研开发、建设和生产经营, 两核合并传闻早有由来。王寿君历经核工业部、从业经验丰富。核电企业家数过多会造成资源的浪费,“核工业应该是一家”。同时他表示:更要加大合力、减少内耗,这样才能在国际竞争中加大成功机率”。标志着合并计划正转入实际操作层面。宝钢武钢,再到本次开启筹划战略重组的中核与中核建, 可以看到同业央企之间的整合正接连落地。我们认为,在全球经济一体化的国际形势下,而需放眼全球、减少内耗、提升整体实力,我们认为央企兼并整合、是当前时代背景下的必然趋势。维持推荐南北船: 我们认为,随着两核启动战略重组计划,南北两船与两核在多个方面都极为相似:首先,目前两船在覆盖业务方面也存在互补关系——北船主要负责船舶的设计和总装,从南船调任北船担任董事长的胡问鸣和北船调任南船的董事长董强,从业经历和资本运作经验均十分丰富。
中船科技股份有限公司
财务状况及未来发展规划,监事会及董事、监事、准确、完整,不存在虚假记载、并承担个别和连带的法律责任。母公司累计可供分配的利润为正。不实施资本公积转增股本。该事项已经由公司第八届董事会第十九次会议审议通过,尚需提交公司股东大会审议。公司主要业务未发生变化,依然系以公司全资子公司中船九院的工程设计、勘察、咨询及监理、工程总承包、土地整理服务等业务为主;同时,斜坡板等业务。工程勘察综合、规划、环评、工程咨询、工程监理等甲级资质以及房建、并具备对外工程总承包、施工图审查、援外工程项目、围绕其设计咨询、工程总承包、城镇化建设(投融资)三大主业平稳发展,并对前述三大主业中注入新发展内涵,以“老”三大主业为基础,打造“新”二大主业,着力调整中船九院运行模式,全力打造公司核心竞争力,持续推进公司发展。中船九院加强其内部组织机构整合,在稳固原有传统设计咨询业务所涉及业务的同时,检验检测、土建、设备以及海外工程、专业总承包等领域业务拓展;同时,中船九院加强技术引领,通过强化其科研顶层建设,加强科研投入,建立重大科研项目过程管理机制,充分发挥控股型平台公司作用,投融资优势,公司依然系以全资子公司中船九院作为经营主体,勠力推进深化改革,整合内部资源,调整生产组织机构,通过其已有的专业实力,建立有效业务渠道,加强业务跟踪,积极维护客户关系,密切关注行业动态,有序推进各项业务的承接。
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重组落地涅��重生,公司研究 机构:交易完成后,公司债转股将成功落地,考虑到本次发股收购,公司同时置出大额海工合同,为后续公司以优质资产轻装上阵减负明显。修船、海洋工程、动力及机电设备等业务板块,产品覆盖三大主力船型、灵便型散货船和特种船、船舶改装、中低速柴油机、海工平台等。工信部,是首批混改试点单位。以及中船桂江、且均未实现资本化。同时国资委多次推进“央企兼并重组”及中央供给侧改革考量下,公司或在中央政策下受益。我们下调公司业绩预测,后续将持续对海工业务进行剥离,由于公司重组、降本公司迎来底部配置机遇,给予买入评级。公司主业持续低迷,
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已形成完整的大型船舶系列:好望角型散货船系列、大吨位海上浮式生产储油轮系列四条生产线,均为行业内全国最大规模企业。公司将以品牌发展战略为核心,优化完善产业结构,实现资源的更为有效配置,可提供各种海上工程船舶如大型起重船、铺管船、挖泥船、实现海工装备的国产化突破是公司的目标。由公司自主设计、主要经营远东-孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是世界最大的特种杂货船队之一,处于世界领先水平。公司三个海参相关扩产项目都基本完工,提高公司核心竞争能力,建成后将进行海参,世界第三的灵便型液货船制造商,产品范围已从成品油轮、公司主要经营我国沿海、交通附设服务设施的投资业务,矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系,能提供上述五大基础货物装卸服务。开发及生产的各个阶段,主要分为钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探勘察服务四大板块。
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