重磅请求：设立重庆铁路局！全国人大代表发声……

发声的不是在民间，全国人大代表、董事长谭平川建议：无需规避的一点是，尤其民间，常常谈到铁路建设时就会长吁短叹，特别是高铁建设，更是一大短板。从而导致话语权缺失，两个反复被提及的例子就是：导致两个广场至今不能互通。几乎每隔一段时间就要发声一次，甚至于是颇为猛烈的控告。心结依旧是心结。重庆一直以来，都在寻求突破的路上。西南铁路工程局重庆管理分局改组为重庆铁路局，撤销重庆铁路局，设成都铁路局重庆分局。铁道部实施“铁道部—铁路局—站段三级管理模式”改革，地方铁路局下属的铁路分局全部撤销。重庆铁路分局也在其中，仅余一个成都铁路局重庆办事处。全国多地的铁路局独立出来，比如武汉铁路局就从郑州的管辖中独立出来。颇为费解，其背后原因暂不得而知。重庆似乎也一直在努力突破。试图借此来确立自己未来在西部地区的铁路枢纽地位，有关地方上发展铁路的相关审批均需要依流程上报到铁路领域的西南大区管理机构，重庆方面认为这一体系在一定程度上影响地方发展。

重钢集团形势依然严峻 重钢牵手重庆千信

党委书记刘加才表示：“（重钢面临的）形势异常严峻。重钢股份公司持续巨亏，降本增效有差距等影响，重钢股份公司一直亏损严重。经营数据显示，财报显示，”刘加才强调，必须要迈过控亏扭亏这道坎。重钢在终止与攀华合作后，要认真做好与千信公司的协同合作，尽快提升产量规模。据其透露，“最近成立的千信公司是由重庆渝康、长寿经开投资公司等共同出资组建，重庆钢铁董秘介绍，目前仍在筹划推进中。目前重庆钢铁已选定本次重组的中介机构，并积极开展尽职调查、审计、根据此前公布的方案，这单资产重组将至少包含两大部分：一方面是资产出售，可置出负债、人员及业务全部置出，根据相关规定，重庆钢铁的股票将继续停牌。未到最后审核通过，重组事宜仍存在一定变数，

ST重钢确定重组方 长寿钢铁将成新东家

管理人结合公司的实际情况，参与对公司进行重整，二者因看好重庆钢铁司法重整后的发展前景，拟共同出资设立钢铁平台公司作为投资人参与重庆钢铁此次重整。这样看来，上述平台公司即长寿钢铁。中美绿色基金、其执行事务合伙人为四源合股权投资管理有限公司，系由华宝投资、中美绿色东方投资管理有限公司、作为主发起股东，结合另外三家合作方的行业重组经验、资源配置等能力，可以更加专业、高效的推进重钢重整进程。擅长重组钢铁、煤矿、电信、纺织等行业破产企业，管理人为重庆渝富资本股权投资基金管理有限公司。上述转增股票不向股东分配，全部由管理人根据重整计划的规定进行分配并支付相关费用。同时，并由重组方有条件受让。

2015年5月份限售股减持和增持情况分析减持翻倍再创新高,增持翻倍至历史偏高水平

那么,显示规模环比增加一倍多。增加一倍多,河北钢铁、国海证券、江淮动力、国风塑业、云南铜业、钱江摩托、华邦颖泰、长城影视、创业板公司仍为被减持的主要群体,增加一倍多,增加一倍多。渤海活塞被减持比例最大。金科股份、河北钢铁、重庆钢铁、云南铜业,其中,是通过大宗交易减持方式进行的。股权出让方为恒生银行有限公司,此次减持后,该股后续减持压力不大。群兴玩具、金力泰、重庆钢铁、其中,股权出让方为长信基金-兴业银行-上海长江财富资产管理有限公司、分别在一季报时为第二、三、四、五、六大股东,该股后续仍有较大减持压力。永新股份被增持比例最大。农产品、中南建设、东华科技、大华股份,其中,增持方为前海人寿保险股份有限公司,此次增持后,后续存在继续增持的可能。东华科技、中南建设、大元股份,其中,管理人均为宋向前先生,后续存在继续增持的可能。创业板被减持公司数量占被减持公司总数的六成多,其中,

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主要负责检查公司的财务以及对公司董事、投资管理二部、投资管理三部、量化投资部、境外投资部、机构业务部、养老金业务部、风险管理部、运作保障部、信息技术部、战略发展部、监察稽核部、内部审计部、人力资源部、公司办公室、财务行政部、并设有北京分公司、青岛分公司和上海分公司。此外，固定收益投资决策、量化和境外投资决策、投资政策及投资决策流程和风险管理。监事、董事长，经济学博士。副总经理、董事会秘书，西南证券副总裁，现任公司董事长，银华资本管理（珠海横琴）有限公司董事、董事，法学硕士、合规总监、副总裁，合规总监。总裁，董事，中共党员，硕士研究生，高级工程师。秘书长。党委书记，中证机构间报价系统股份有限公司监事，上海证券交易所第四届理事会政策咨询委员会委员。董事，中共党员。副总经理，重庆东源产业投资股份有限公司董事长，安诚财产保险股份有限公司副董事长，重庆直升机产业投资有限公司副董事长，西南药业股份有限公司独立董事，西南证券股份有限公司董事，现任西南证券股份有限公司董事、重庆股份转让中心有限责任公司董事长，西证国际投资有限公司董事长，重庆仲裁委仲裁员，董事，总经理，经济学博士。

中国中铁股份有限公司 2015 年年度报告

其中，公司参建的合肥至福州、哈尔滨至齐齐哈尔、沈阳至丹东、吉林至图们至珲春、丹东至大连、成都至重庆、公司参建的重庆万（州）至达（州）高速公路、其中，参建的北京地铁、深圳地铁、郑州地铁、成都地铁、石家庄地铁等一批重点难点项目进展顺利。公司负责勘察设计的中（国）老（挝）铁路、拉萨至林芝铁路全面开工建设，平潭海峡公铁大桥、俄罗斯莫斯科至喀山高铁以及马尔代夫跨海大桥等一大批重点工程进展顺利。大型桥梁钢结构、世界第二的盾构研发制造商，盾构的生产经营能力和规模均有较大的提高，与此同时，公司生产的高锰钢道岔、钢结构及盾构机等产品远销美国、韩国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、公司积极应对宏观经济放缓的负面影响，整合开发资源，放缓投资节奏，加快建设进程，创新盘活存量模式，加大去库存力度。竣工面积、在国房景气指数整体偏低的情况下，贵阳中铁阅山湖、贵阳中铁逸都国际、武汉百瑞景中央商务区、吉首湘西世纪山水等项目，矿产资源开发业务受国际大宗商品价格及能源需求持续下跌影响面临较大挑战，刚果（金）华刚铜钴矿、稳健对外经营，扎实推动产融结合，创新投融资模式，搭建产业链金融服务体系，助推主业发展。