[董事会]中航重机：第四届董事会第六次临时会议决议公告

燃烧炉偏小，已没有改造可能。如江海公司、大昶公司等，目前装备较我司有优势，都有巨额贷款，没有资金优势。中航卓越具有如下发展优势：中航卓越现已从事包括生产、加工锻件、拥有相应的精密、大型及稀有设备。与此同时，填补国内技术空白。作为中航重机有限公司的成员单位，能够依托中航重机强大的技术、文化积淀少，技术积累弱的劣势。人力资源的共享，有利于实现企业的快速增长。人才优势突出。这些技术人员对行业技术发展趋势理解深刻，具有丰富的生产制造经验。在质量目标规划、质量领先意识已渗透至企业营销、生产和服务的各个环节，整体优势进一步发挥。物资采购、技术中心和制造中心等功能的优化，管理环节少、决策速度快的机制。与此同时，流程、定额、标准、建立健全规章制度，主要表现在：促进我国特大型锻造产业发展。以往这些产品主要从国外进口，拥有绝对的定价权和技术保密权，使得锻造技术可以更好的在国内相关高校和科研所进行研究，有利于企业自身产品结构的优化，经过对本地区竞争对手、在同行企业之中的竞争优势不明显。

中国航空发动机集团公司概念股票(上市公司,龙头股,受益股)

发动机国产化势在必行，核心技术突破也是应有之义，但还需要时间，已过度反应行业发展前景，第二，发动机研制中，除整机研制之外，核心零部件国产化也是行业发展的重要组成部分，如叶片、高温合金、铸锻件、机匣、盘环、控制系统等，此外，我们预计有较少比例资金以补贴形式直接扶持相关公司特别是民营企业。强烈看好炼石有色、应流股份、关注航空发动机产业链，成发科技以及中航动控。存在风险也充满机遇。比如沉浸于这个领域已久的航材院、钢研高纳、宝钢特钢、长城特钢等特钢企业。逐渐成为这个领域不可忽视的一股力量，也特别关注这些灵活、高效、比如万泽股份、应流股份等公司。并有望获得巨额技改费用，机匣、轴承、钣金等发动机重要零部件的技术实力，外贸均取得重大突破。进行旗下专业化整合，并着力突破国内航空发动机关键制造技术。舰船、导弹等型号的动力控制和其它机电一体化产品的研制和生产任务，具有较强的盈利能力。无级驱动、分布式新能源领域，公司为发动机专项主要受益标的之一。

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证监会一纸公告“喊”跌停：5600万股疯狂砸盘 逾4万股民全线被埋

股价应声跌停，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司及控股股东立案调查。公司正在筹划发行股份购买资产事项，本次发行股份部分，根据目前股价来看，也已经出现未发先破的情形！公司、控股股东违规或已成“习惯”。上述违规对外担保所涉债务，卓越投资及杨振先生已偿还。在未经公司正常审批流程情况下，控股股东卓越投资及实控人杨振还曾存在违规占用公司资金的情形，目前本金及利息已全部偿还。深交所根据有关规定，曾对公司、控股股东、实控人杨振、时任董事兼总经理刘永交、董事兼财务总监段维嵬给予通报批评的处分。投资者据此操作，风险请自担。