回望雄安概念行情百日 选股去伪存真 投资层层递进

红墙股份、恒通科技、北京科锐等个股陆续涨停，成为带动大盘指数探底回升的重要推动力量。游资机构的巨额博弈、这一系列跌宕起伏的情节，泡沫散去后，雄安概念股回归价值、“去伪存真”的过程，再加上后来新涉足的公司，这些个股大部分为雄安概念轮动过程中的龙头股。创业环保、华北高速、从行业分布上看，公共事业行业占据绝对权重。这些个股在雄安概念炒作最为疯狂时大幅上涨，但之后股价明显回撤。华夏幸福、河钢股份、这些个股所处行业大多与雄安新区建设关联甚微，或者公司本身基本面有瑕疵。从“皮相”而入“内在”，反映出的恰是投资者对雄安主题认识的不断深化。自雄安概念股起涨以来，其中注册地位于京津冀地区的地产、建材、环保板块个股几乎全线涨停。股价随即出现跳水，捧出数只新龙头股。与雄安新区定位更加匹配的环保股成为资金的主攻方向，津膜科技、股价双双完成翻倍。整体上看更加具备交易价值。受此消息推动，公司股价收出“五连板”。太空板业也均在投资者互动平台上表示，将积极参与雄安新区的建设，发挥公司所处细分领域的潜在优势。

经济下行周期下，硬核资产依旧是“压舱石”

没有产业带动，发展态势必然不稳定。这标志着大兴机场片区正式启动建设运行。东至规划的京清路，西至北京新机场高速，北至新机场北高速。未来将重点发展航空物流、航空科技、融资租赁等产业，建设国际交往中心功能承载区、京津冀协同发展示范区。主要分为综合保税区、航企服务区、科技活力区、航空物流区。而这些机构有一个共同的特点，就是高精尖人员较多，居住地点周围的自然环境要求较高。人口规模决定住房需求总量，经济基础决定价格空间。作为我国首个自贸试验区，虽多数处于刚刚起步阶段，但未来发展空间大，随着产业逐渐落地，至少承接百万人口，人口增长与居住需求之间供需矛盾将逐渐加大，地价上涨必然造成房价上涨。临空经济区，随着自贸区扩容，五轨道四高速串联京津雄：一站北京，两站新区，为环京置业优选。

曹妃甸自贸区概念股龙头有哪些？曹妃甸自贸区概念股龙头一览

根据规划，为“空有漫长海岸线，实无对外开放平台”的河北新一轮产业转型升级助力。随着京津冀一体化进程的加快，此前盛传已久的曹妃甸将申报自贸区一事目前已进入实质操作阶段。据曹妃甸工业区管委会副主任刘庄生透露，经济腹地广阔，物产丰富，物流发达。京山、京秦、大秦、通坨四条国铁干线横贯东西，唐遵、卑水、坨港等地方铁路南北相连；京沈、唐津、这都可为曹妃甸港构筑最经济、最便捷的后方交通体系，特别是对“北煤南运”的大通道建设将起到重要作用。面对我国南北资源互补、经济融合的走势，曹妃甸港区的开发建设将构造新的区域优势，在开辟新的产业空间的同时打造新的经济增长点。公司研究 机构：国泰君安 研究员：唐山港是最受益标的投资标的。首次覆盖给予“增持”评级。铁矿石价格下跌将触发进口替代，唐山港是最受益的投资标的。给予“增持”评级。

京津冀区域金融合作对策研究京津冀地区银行、证券、保险业发展存在较大差异。由于北京所具有的总部优势使得国内外许多金融机构纷纷在京设立经营机构 有效地促进了北京金融业的发展。相比之下 天津、河北由于缺乏有力的政策支持 经济发展水平不及北京 使其金融业发展较为滞后 在银行、证券、保险三大金融行业中差距明显

建立一个数据准确内容详实的信息库与一个快速通畅的信息共享机制是一项刻不容缓的任务。京滓冀区域金融合作对策研究区域金融发展不平衡 必然使金融对区域经济增长的贡献度不平衡。河北金融业增加值依次是 亿元、 亿元和 亿元 占相应地区生产总值的比重依次为 个百分点。要实现京津冀区域经济协同发展 就必须进行区域金融合作 对金融资源进行合理均衡分配。但同时在同一个区域经济系统中 各地区经济金融发展拉开梯次 符合我国非均衡发展现实 有利于实现资源的优势互补。但京津冀区域金融合作远落后于经济合作的步伐 尚处于初级尝试阶段。统一标准、统一制度、统一管理、扩大票据交换的覆盖范围和业务种类等方面达成共识。廊坊、沧州、涿州等地区。目前京津冀区域票据清算系统已成为连接京津冀经济往来、促进区域经济一体化的重要资金清算枢纽。系统服务范围已覆盖到北京、廊坊、沧州、快捷的票据资金清算系统。渤海银行唐山支行宣布正式对外营业。由以上可见 京津冀地区的商业银行正逐步互相渗透 为区域经济发展发挥更强、更大的作用。

厉害了！京津冀三地交通有这些大变化

是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。北京至秦皇岛高速公路京冀、冀津接线段主体工程完工，京张高铁、京唐城际铁路、北京新机场等重点项目加速推进……公路、铁路、三地之间的互联互通更加紧密。太行山高速公路西阜保定段沙河特大桥正在紧张施工。京津冀交通一体化重点建设项目京秦高速京冀、冀津接线段主体工程全部建成，待北京段、届时，三地之间又一条“断头路”被打通。河北与京津之间的一些公路“近而不通、通而不畅”，高速公路和普通干线公路“断头路”“瓶颈路”问题突出。河北连京津。加强与京津的互联互通。先后打通京台、京昆、同时，使三地百姓出行更加便利。“从北京西南六环走京昆高速，在景区时间也很宽裕，真是方便。”徐玲说，以前，并未与北京直接贯通，是名副其实的“断头路”。到野三坡景区游玩由于绕道，从北京西南六环走可直达涞水，太行山高速公路、三地间的公共交通互联互通也进一步加快。